АутоС выигрывает лицензию оператинг Калифорнии, никакое такси на дороге

July 13, 2019

Обслуживание такси РобоТакси дриверлесс, вы заинтересованы в учить о нем?

Хотя Китай и Соединенные Штаты в настоящее время выдвигаются в поле автономный управлять, Соединенные Штаты, где модель коммерциализации везде, ясно шаг более быстро в автоматический управлять.

18-ого июня, США по местному времени, органы регулирования правительства Калифорнии одобрили выпуск автоматизированных разрешений пилота корабля к АутоС.

Это значит что основанная на Китайск дриверлесс компания могла предложить обслуживания РобоТакси к калифорнийцам. Это первое обслуживание деятельности Роботакси в истории Калифорнии, официально провозглашая вход Калифорнии в эру деятельности такси автопилота. Смогите быть увидено как главный основной этап работ в коммерциализации автономный управлять.

Возможно вы скажете что Ваймо уже начинало деятельность РобоТакси в Фениксе, но вы должны знать что обслуживания Ваймо можно только эксплуатировать в запретных зонах, т.е., в 4 пригородах города Феникса, с всей площадью только около 258 квадратных километров, и только для предыдущих потребителей которые участвовали в обслуживании испытания.

Как для этих АутоС и пони. Ай получил разрешение позволить своим беспилотным такси работать публично на общественных дорогах повсеместно в Калифорния, за исключением особенных дорог в аэропорте.

Но несомненно что РобоТакси потребности все еще быть оборудованным с сотрудником службы безопасности в ведущем положении, и корабль не должны скомплектовать вверх других пассажиров в середине.

Но во всяком случае, компании этого Китая времени дриверлесс впереди коммерциализации.

Только через 2 дня после получать уместные лицензии оператинг в Калифорнии, АутоС получили первую серию умных сетевых лицензий дорожного испытания корабля совместно выданных конторой транспорта Гуанчжоу, конторой индустрии и информационной технологии и конторой общественной безопасности на двадцатом.

Для компаний полюбите АутоС которые жаждут изучить автопилота Л4/Л5, глубокое сотрудничество с автомобильными компаниями несомненно беспроигрышная ситуация. В недавнем апреле, КО. мотора Донфенг, Лтд. привело десятки миллионов долларов в кругах А3 финансирования, которые сделали спокойную поверхность АутоС. Этот вклад самый большой вклад автомобильных компаний основного направления китайских в дриверлесс поле Л4.

По мере того как компания специализируя в само-управляя решениях полно-стога Л4/Л5, АутоС настраивала свои штабы НИОКР Китая в Шэньчжэне, высокотехнологичная компания, и совместно обозначала беспилотную зону демонстрации с городским управлением Шэньчжэня. Дриверлесс команда демонстрации, пока расширяющ национальный рынок.

В дополнение к выдвигать посадку автопилота в Калифорнии, АутоС ранее захватывало сложные условия дороги на улицах района Наньшан, Шэньчжэня.

Спасибо системы искусственного интеллекта АутоС способность ксУрбан выучить и приспособиться к новым условиям дороги, кораблям теста АутоС захватили весьма трудное незащищенное левоповоротное суждение и управлять, и могут быть использованы для небольших объектов включая пешеходов и электрические велосипеды. Определите.

сводка:

Сравненный с окружающей средой дороги Китая осложненной, это разумный путь для того чтобы оказать предпочтение коммерчески деятельность на дорогах в Соединенных Штатах.

В то же время, большое количество проверки данных аккумулированной в окружающей среде дороги Китая сложной более благоприятный к улучшать эффективность тренировки дриверлесс системы. Совмещенный с техническими преимуществами команды США, международные компании автопилота как АутоС могут унести более быстро. Результаты были преобразованы.

После снабжать деятельность такси РобоТакси дриверлесс в Калифорнии, я испуган что он не будет слишком далек для того чтобы прийти к Китаю.