Введение к причине огня батареи лития

Введение к причине огня батареи лития

Батареи и литий-ионные аккумуляторы лития большая технология которая конечно принесет огромные изменения и вклады в хранение и поставку глобальной электрической энергии. Так, что причина огня батареи лития? Позвольте мне ввести его ниже!

Что причины огня в батареях лития?

Суть причинять огонь в батарее лития что жара в батарее не сумеет быть выпущенным в соответствии с целью дизайна, причиняющ внутренние и внешние материалы сгорания воспламенить после зажигания. Главные причины внешнее короткое замыкание, внешняя высокая температура и внутреннее короткое замыкание.

1. Внутреннее короткое замыкание

Должный к злоупотреблению батареи, как кристаллы ветви причиненные мимо начислите и overdischarge, примеси и пыль в производственном процессе батареи, он ухудшит для того чтобы проколоть диафрагму и произвести микро-короткие цепи. Отпуск повышения температуры причин электрической энергии, и материальная химия причиненная повышением температуры реакция расширяют путь короткого замыкания и формируют более большое течение короткого замыкания. Это взаимно аккумулируя и взаимно усиливая разрушение водит к термальному беглецу.

2. Внешнее короткое замыкание

Примите электрические автомобили в качестве примера. Вероятность опасности в фактической деятельности корабля очень низка. Одно что система корабля оборудована с взрывателями и системой управления батареи BMS, и другое что батарея может выдержать недолгосрочный сильнотоковый удар. В крайних случаях, пункт короткого замыкания пересекает взрыватель корабля, и BMS терпит неудачу. Долгосрочное внешнее короткое замыкание вообще будет причинять слабые места в цепи сгореть вне, и редко причиняет термальные события беглеца в батарее. Теперь, больше компаний ПАКЕТА принимали метод добавления взрывателей в петле, которая может более эффектно избежать вреда причиненного внешними короткими замыканиями.

3. Высокотемпературное снаружи

Должный к структурным характеристикам батарей лития, мембран SEI, электролитов, ECs, etc. пройдет реакции разложения в условиях высоких температур. Продукты разложения электролитов также прореагируют с положительными и отрицательными электродами, и клеточная мембрана расплавит и разложит. Различные реакции водят к большое количество тепловыделения. Плавить диафрагмы причиняет внутреннее короткое замыкание, и отпуск электрической энергии увеличивает продукцию жары. Это кумулятивное и взаимно усиливая разрушительное действие причинит взрывозащищенную мембрану клетки батареи повредить, электролит распылит вне, и сгорание начнет.

Мы знаем причину огня батарей лития, и знаем что огни батареи лития весьма трудны для того чтобы контролировать. Поэтому, как только вы находите знаки дыма или огня в пользе электротранспортов, вы должны избегать как можно скорее.