Фабрика Тесла Китая будет использовать контракт на поставку батареи ЛГ Чем 21700 не исключительна

Фабрика Тесла Китая будет использовать контракт на поставку батареи ЛГ Чем 21700 не исключительна

Согласно близкому другу людей с делом, Тесла Инк. согласилось купить батареи от Чем Лтд. ЛГ для электротранспортов произведенных в фабриках в Китае.

Батарея произведенная ЛГ Чем будет использована сперва для произведенного автомобиля модели 3 на заводе Шанхая. После того как отпуск модели ы, батареи ЛГ Чем также будет использован в этой компактной модели кроссовера произведенной в Китае. После того как новости пришли вне, цена акции ЛГ Чем витала.

По слухам что контракт на поставку химиката ЛГ не исключителен, поэтому он значат что Тесла может также купить батареи от других поставщиков. Позже в этом году (|) положит в продукцию в Китае, и этот пионер электротранспорта будет стремиться вписать рынок корабля энергии мира самый большой новый.

Согласно отчету Блоомберг в марте в этом году, Тесла планирует использовать нескольких поставщиков батареи в кораблях сделанных в Китае и на контракте на поставку с изготовителем батареи Китая верхним, современное КО. Лтд. технологии Амперекс (КАТЛ). Обсудите. Тесла имеет многолетнее отношение с Панасоник КОРП., который работает с Тесла для произведения батарей в Неваде.

ключевой шаг
Обеспечение поставки батареи ключевой шаг для планов мускуса Элон главного исполнительного директора, который нужно расширить в Китае. По мере того как стимулы США для электротранспортов ослабляют, важность китайского рынка растет для этой компании которая проигрышные деньги. Хотя Тесла имеет сильные вентиляторы в Китае, свои местные конкуренты приняли руководство, спасибо сильная поддержка китайского правительства для индустрии. Импортированные автомобили будут дороже из-за тарифов, пока отечественные электротранспорты могут также насладиться преференциальными субсидиями от правительства.

Для основанного на Сеул ЛГ Чем, прием заказов от известных клиентов как Тесла также увеличивал свое изображение как глобальный вытекая изготовитель батареи.

На 2:21 после полудня 23-его августа, время Сеула, цена акции компании подняла 2,8% мгновенно, вверх по 3,9% в течение дня. Панасоник упал 0,9% в Токио и 4,9% в фондовой бирже Шэньчжэня.

В ответе, представитель ЛГ Чем сказал что компания не прокомментирует вопросы связанные с клиентами. Представитель Тесла в Китае также не прокомментировал. Представители КАТЛ просклоняли прокомментировать.

Переговоры с КАТЛ продолжают, и близкий друг людей с делом сказал что оно примет некоторое время по мере того как 2 стороны обсуждают технические данные. ЛГ Чем гибче в выполнять технические требования Тесла.

Большая емкость
ЛГ Чем поставит Тесла с батареей 21700, которая имеет более большую емкость чем некоторые более старые модели. Завод компании в Нанкине поставит эти продукты батареи, которые расположены приблизительно 320 километров к западу от Шанхая.

Согласно данным по финансов энергии Блоомберг новым, химикат ЛГ второй по величине изготовитель литий-ионного аккумулятора в мире как дочерняя компания группы Кореи четвертой по величине корпоративной. Компания ищет уменьшить свое доверие на химических продуктах путем увеличение продаж батарей электротранспорта. Компания согласовывала контракт на поставку с автомобилями Вольво, и Ренаулт и Генерал Моторс также свои клиенты.

7-ого января в этом году, Тесла сломало землю в фабрике на окраинах Шанхая. Ранее, Тесла обсуждало с уместными отделами в течение многих лет, надеющся, что стал первым чужим автомобилестроителем для того чтобы иметь все производственные площади в Китае. Тесла планирует положить завод в продукцию перед концом 2019.

Хотя продажи электротранспорта Китая в настоящее время поднимают, правительство фазируя - вне субсидий для приобретений электрического автомобиля затрудняет рост. Авторынок Китая общий испытывает исторический спад, и продажи итога в автомобильной промышленности падали больше чем год. Однако, эти не повлияли на вклад Тесла в китайском рынке.

Здесь, Тесла несомненно смотрит на яростную конкуренцию. КО. БИД, гигант электрического автомобиля подпертый Беркширом Хатавай Инк. Уоррен Баффет, и другие китайские отечественные конкуренты, как новые автомобили НИО Инк. выигрывает клиентов со своими местн-сделанными автомобилями, и соперники как БМВ АГ и Даймлер АГ начинают принести их электрические автомобили для того чтобы выйти на рынок.