Применение батарей лития удлиняет к военному полю.

Китай, Япония и Южная Корея, как 3 крупной державы в Азии, состязались яростно в много аспектов. Недавно, Южная Корея потребовала что своя подводная лодка лити-батареи главна к подводной лодке лити-батареи мира первой, дракон Феникса, сделанный в Японии. Согласно предыдущим японским отчетам о средств массовой информации, «Феникс» может быть экспортирован к Филиппинам для военных применений.

Применение батарей лития удлиняет к военному полю. И Япония и Корея развивали подводные лодки батарей лития.

Подводная лодка батареи лития Феникса Японии

Несмотря на недостаток ресурсов лития, она безусловна что Корея впереди много стран в мире в изготовлении продуктов батареи лития.

Применение батарей лития удлиняет к военному полю. И Япония и Корея развивали подводные лодки батарей лития.

Пропорция ресурсов лития в мире

Южная Корея подготавливает построить 3 подводной лодки батареи лития КСС-3. Был завершен последний сентябрь, первая подводная лодка -го литий-ионного аккумулятора независимо развитая и изготовленная Самсунг, Южной Кореей. Ожидано, что изготовлены к 2024 и требуют находиться 2 других подводной лодки в реальной деятельности тогда. Уместные люди также сказали, «корейские компании имеют самую лучшую технологию литий-ионного аккумулятора в мире…»

Однако, некоторые русские специалисты не думают сильно о подводной лодки изготовленной Самсунг, Южной Кореей, и думают что свой технический уровень не хорош достаточно. Хотя Россия также сделала батареи лития для подводных лодок, батареи скоро вылтили из строя и не смогли действительно быть положены в пользу, которая показывает что русская подводная лодка батарей лития «презрения» специалистов корейская также оправдана.

Применение батарей лития удлиняет к военному полю. И Япония и Корея развивали подводные лодки батарей лития.

Подводная лодка развитая Самсунг, Корея батареи лития

Понято что традиционные свинцовокислотные батареи основное направление подводных лодок используемых военно-морским флотом во всем мире, но свинцовокислотные батареи не могут сделать более новые технологические прорывы и их представление недостаточно. Литий-ионные аккумуляторы, как популярные батареи в наше время, безопасны и надежны. Некоторые развитые страны ищут развить электрические системы как батареи лития для применений подводной лодки.

В дополнение к подводным лодкам лити-иона, Южная Корея развивала батарею морской воды в последние годы и ожидано, что коммерциализирует она. Сообщено что команда НИОКР работает для того чтобы улучшить технологию батарей морской воды для того чтобы выйти их вышед на рынок на рынок в будущем. Уместные источники сказали что батареи морской воды также будут использованы в военных беспилотных подводных лодках и беспилотных поверхностных сосудах.