В этом году цены литий-ионного аккумулятора Тесла чем $100/кВх

June 12, 2018

Ожидано, что перегоняет мускус Элон главного исполнительного директора Тесла сказал на акционере встречая 5-ого июня это Тесла барьер цены литий-ионного аккумулятора $100/кВх позже в этом году.

 

Мускус также заявил что Тесла выходит сквозь отверстие барьер цены $100/кВх для блоков батарей не позднее 2 лет. Тесла установило и раскрыло 1 ГВх проектов накопления энергии по всему миру, и скоро раскроет другое 1 ГВх проектов накопления энергии.

 

Мускус всегда любит вывесить некоторые важные объявления. В конференции с аналитиками в мае этого года, он заявил что Тесла объявит проект накопления энергии «гига-масштаба» в пределах немного месяцев, и что такой проект равен к Тесла с 2015. Масштаб всех проектов накопления энергии раскрытый с года.

 

Мускус сказал на акционерах встречая это ломая барьер цены $100/кВх для гальванических элементов лити-иона был бы честолюбивой целью. Если он успешен, то может стать способствуя фактором к принятию больш-масштаба электротранспортов и проектов накопления энергии, но некоторые аналитики считают, что время вставки неуверено.

 

Митале Гупта, аналитик накопления энергии на исследовании ГТМ, сказало, «мы не уверены что Тесла достигнет цели этого года УС$100/кВх.» И оценка ГТМ фиксированных цен накопления энергии использует цены шкафа. Вместо цен батареи, цена шкафа на 2018 установлена в пределах $207/кВх, которое значит что своя цена батареи чем $207/кВх. Шкаф обычно блок батарей. ГТМ не объявило свою предсказанную цену батареи.

 

Хотя более низкие цены батареи могут перевести в более низкие цены установки, она настолько не значительна. Гупта сказало что на уровне батареи, цены батареи определяют 75% из общей стоимости. На уровне шкафа, цена батареи как процент общая стоимость даже ниже потому что цены шкафа батареи также включают программное обеспечение, упаковку, и электронику управления батареи.

 

Гупта также указало вне что заявка мускуса очень не специфическа. Например, своя цель $100/кВх только для материала батареи или батареи в целом, которая недвусмысленно не заявлена.

 

Несмотря на это, цены батареи все еще главный водитель цены систем накопления энергии батареи, и главный водитель снижения цен батареи рост электротранспортов. Гупта сказало что ясно что большее часть из требования для батарей приходит от роста электротранспортов, и индустрия накопления энергии могла использовать эту кривую стоимости.

 

Тесла также стремится расширить свой рынок и сдержать свое обещание. Компания не завершила продукцию электротранспортов в апреле в этом году, и мускус пообещанные, что произвела модель 5 000 3 электротранспорта в неделю перед концом от июня, более высоко чем действующего договора. 500 кораблей.

 

Мускус заявил что он был оптимистический о достигать этой цели и допущенный что он будет смотреть на проблему промедления и что он всегда не будет выполнить его обещание в срок. «Это где я хочу улучшать,» он сказало.

 

Согласно отчетам, цена акции Тесла подняла почти 10% 6-ого июня, по мере того как был пощажен акционер попытанный для того чтобы отменить его положение в Тесла и мускусе.

 

источник: http://www.escn.com.cn/news/show-530241.html

 

Клетка 21700 поддержки 18650 батареи Так и держит подобную кометитиве цену как Тесла