Что типы батарей для новых кораблей энергии, и что самое лучшее по сравнению?

Что типы батарей для новых кораблей энергии, и что самое лучшее по сравнению?

Много типов новых батарей корабля энергии, но они вообще разделены в 2 категории.

Одно батареи накопления энергии, и литий-ионные аккумуляторы мы часто говорим подразделять на эта категория.

Другое батарея силы топлива, которая использована Тойота Mirai.

Много типов батарей накопления энергии, как литий-ионные аккумуляторы, свинцовокислотные батареи, и натрийсерные батареи которые использованы в автомобилях.

Литий-ионные аккумуляторы наиболее широко используемые. Среди их, литий-ионные аккумуляторы разделены в троичные литий-ионные аккумуляторы, батареи фосфорнокислого железа лития, батареи титаната лития, etc., троичные литий-ионные аккумуляторы использованы в применениях пассажира должных к их относительно плотности высокой энергии она широко использована в автомобилях, представляющ чужие изготовители как Panasonic и LG, отечественную эру Ningde и BYD; фосфорнокислое железо лития вообще использовано в пассажирских автомобилях должных к своей выдающей безопасности, и репрезентивный изготовитель BYD.

Свинцовокислотные батареи больше не не использованы как батареи лития силы в автомобилях. В 1990s, Франция использовала для того чтобы субсидировать электротранспорты свинцовокислотной батареи в больших масштабах, и она повернула вне для того чтобы быть неправильным техническим маршрутом. На самом сумасшедшем времени отечественного очковтирательства, некоторые изготовители также ввели автобусы оборудованные со свинцовокислотными батареями.

Натрийсерные батареи для кораблей в настоящее время только пробные продукты.

Также много классификаций батарей силы топлива, как клетки силы топлива водопода, высокотемпературные клетки силы топлива, сразу клетки силы топлива метанола, метанол реформируя клетки силы топлива водопода, клетки силы топлива металла, и так далее.

В настоящее время, батарея силы топлива водопода основное направление в поле пассажирского автомобиля. Она представляет изготовители как Тойота и Hyundai, и самая большая особенность может достигнуть полного жизненного цикла свободного от загрязнени (с начала производства сырья к окончательный повторно использовать). Используемый водопод топлива имеет характеристики плотности высокой энергии и нул загрязнений. Недостаток что текущая стоимость очень высока и объемная плотность мощности ограничена. Примите Hyundai NEXO, представителя использующих энергию топлив кораблей батареи, в качестве примера. Том использующей энергию топлив системы батареи NEXO приблизительно то же двигатель V6, но сила выхода только маленький над 100KW, около 140 лошадиными силами. Infiniti Q70L, которое грубо соответствующее в цене, может достигнуть 338 лошадиных сил.