Почему не порекомендовать заменить свинцовокислотную батарею на батарею лития?

October 29, 2019

последние новости компании о Почему не порекомендовать заменить свинцовокислотную батарею на батарею лития?

Почему не порекомендовать заменить свинцовокислотную батарею на батарею лития?

 

Недавно, друг имеет, который будут спрашивать мне как изменить мой свинцовокислотный электрический автомобиль в батарею лития. Как раз дело замены батареи? Как мастер ремонтировать автомобиль на 10 лет, я не отвечу ему. Идущ для того чтобы сделать его, почему вы говорите это? Можете вы действительно изменить его?

Ответ конечно нет. Теперь, позвольте нам взглянуть о том, как изменить свинцовокислотный электрический автомобиль на батарею лития. Примите 48В свинцовокислотную батарею в качестве примера. В первом шаге, раскройте винт 4-угла батареи и осторожно раскройте верхнюю крышку. Вы можете увидеть что 4 свинцовокислотных батареи 12В внутрь. Второй шаг, после вспоминать линию батареи, польза паяя утюг извлечь провод из батареи, и оплатить внимание для предотвращения батареи от закоротить во время деятельности. В третьем шаге, в конце концов помещены старые батареи приняты вне, батарея лития. Когда батарея установлена, некоторая из видной небольшой внутренности пластмасс отделено от первоначальной свинцовокислотной батареи. Это необходимо извлечь, или новую батарею необходимо нести вне позже. В четвертом шаге, подключите терминалы на батарее и создайте программу-оболочку они в электрической ленте.

Однако, она должна быть замечена что при замене батареи лития, первоначальная свинцовокислотная батарея должна встретить первоначальное напряжение тока батареи корабля, емкость можно увеличить, и время работы от батарей более длинно. Даже с такой же емкостью, время работы от батарей лития и жизнь будут более длинны. Секондлы, он должен быть замечен что первоначальный заряжатель нельзя поручить с батареей лития, и необходимо купить или подгонять особенный заряжатель отдельно.

Конечно, некоторые людей спросят регулятор и мотор для того чтобы заменить их. Если вы изменяете батарею лития, то покуда напряжение тока это же, более большая емкость хорошая вещь. Емкость электротранспорта добавлена случайно, покуда напряжение тока постоянн, мотор и регулятор имеет небольшое воздействие. Конечно, также проблема. Если качество само батареи лития проблемно, то правоподобно для того чтобы сгореть вне регулятор.

В виду того что батареи лития имеют настолько много преимуществ, почему не заменить свинцовокислотные батареи на батареи лития?

Во-первых, цена производства батарей лития высока, и цена технологического оборудования около 40% из цены производства, и цена о три раза этой из свинцовокислотных батарей. Свой три раза цена приносит коэффициент цены/представления не высока, довольно чувство сликнесс, и батарея лития трудна для того чтобы повторно использовать, и норма использования не высока.

Во-вторых, должный к небольшому размеру батареи лития, много батарей лития соединянных последовательно во время собрания. Транспортируя и использующ, он может причинить некоторое соединение припоя быть отключенным или припаянным. Это общая проблема когда батарея лития соединена.

В-третьих, большая настоящая расходная характеристика сама батареи лития короткая доска. Принимая во внимание частое начало переполнянных дорог, время работы от батарей значительно будет уменьшено.

Большинств веская причина что батарея лития имеет угрозу безопасности огня и взрыва, и никто охотно готово купить «часовую бомбу» под им. Особенно в случае потребителей бессознательно соскабливая некоторые плохие батареи лития, условия запечатывания в электротранспортах настолько не хороши, и легко причинить бедным контакт должный к влаге и другим угрозам безопасности. Некоторые людей могут сказать что технология батареи лития превращается быстро и будут никакие такие проблемы, но никто может гарантировать что эта проблема не случится.

По моему мнению, хотя батареи лития имеют такие же вес и том сравненные с свинцовокислотными батареями, лития батарей магазин вообще о три раза больше емкости чем свинцовокислотные батареи. Однако, для электротранспорта как средство транспорта, влияние ограничено, потому что много свинцовокислотных батарей значительно улучшали их выносливость, которая уменьшала зазор между батареями лития и свинцовокислотными батареями. Соединенный с промульгацией нового национального стандарта, ограничение в скорости 25км/х и другое обеспечат, потребители не будут слишком жестки на преследовании электротранспортов, и позвольте потребителям потратить несколько времен больше денег оплатить, я верьте что не много людей охотно готовы.

Вкратце, батареи лития не благоприятный к своему продвижению, ли вопрос безопасности или цена. Основанный на настоящей технологии, свинцовокислотные батареи все еще оплот. Я хочу изменять свинцовокислотный электрический автомобиль на батарею лития. Я предлагаю что вы должны никогда не пробовать его. В дополнение к безопасности, когда новый национальный стандарт снабжен, изменение правоподобно быть определенным как сверх-стандартный автомобиль. Если вы заинтересованы в батареях лития, то порекомендовано. Купите регулярную батарею лития.