подсказки обслуживания автомобильного аккумулятора в зиме

подсказки обслуживания автомобильного аккумулятора в зиме

Мировые новости силы лития, как холод продолжаются, много ремонтных мастерских ремонта автомобилей недавно получали отчеты от клиентов что корабли имеют проблемы должные к низким температурам. Проблема главным образом лежит в потере батареи, дрожании корабля и так далее. В этом отношении, специалисты после-продаж напомнили это хотя зима ограничена в области Фошан, при использовании корабля на температурах под °К 10, необходимо обратить внимание некоторые детали отличающиеся от автомобиль лета.

Вопрос 1: 3 дня без управлять, отсутствие электричества

Много ремонтных мастерских ремонта автомобилей значительно увеличивали дело владельцев автомобиля в последние дни. Согласно профессионалам, расход энергии автомобиля увеличивал в зиме, и он использован на больше чем 3 лет. Как только корабль останавливает на 2 или 3 дни, он очень прональн к потере. Много владельцев автомобиля привыкать для того чтобы ввести МП3с, заряжатели телефона автомобиля, етк. в автомобиль, который делает невыносимый автомобильный аккумулятор хуже. Решение просто: если вам не нужен автомобиль в течение длительного времени, то самое лучшее управлять им вне на около 15 минут после около 2 дней, которые могут эффектно разрешить потерю. К тому же, вспомните повернуть света и вытянуть штепсельную вилку после использовать автомобиль каждый день для избежания ненужной потери.

Вопрос 2: Легкий для того чтобы трясти после холодного автомобиля начинает

После холодного автомобиля начинает в зиме, встряхиваниях корабля далеко больше чем летом. Во избежание носка двигателя и компонентов автомобиля, много владельцев автомобиля даже продлевает времяе бездействия корабля до тех пор пока дрожание не будет стабилизировать, и профессиональных пунктов вне что автомобиль зимы горячий длинные. Лучшее.

Согласно отчетам, причина для большого встряхивания корабля в зиме потому что погода холодна и топливо полно не горится во время зажигания, которое причиняет дрожание и водит к больше и больше углистым налетам двигателя. Парковать и бездельничать после того как холодные начала автомобиля только увеличат углистый налет. Общий принцип горячего автомобиля все еще увидеть если число оборотов двигателя возвращает в нормальный уровень. Самое лучшее медленно увеличить скорость первых 3 или 500 метров на дороге. Не поспешите для того чтобы шагнуть на педаль газа. К тому же, если корабль трясет слишком много, то самое лучшее отправить профессиональное агенство в проверку.

Вопрос 3: Управлять дверью приведен в действие

Сухая погода в зиме причиняет автомобиль быть статической. Когда владелец вытянет дверь открытую, автомобиль будет «писклив» и заподозрил что корабль протекает. Путь разрешить статическое электричество автомобиля может быть больше стирки автомобиля, периодический вощить, и уменьшает адсорбцию пыли внутри и вне автомобиля. В то же время, владелец может нести больше одежд хлопка, выпивает больше воды, прикладывает сливк руки, етк., которая могут эффектно предотвратить статическое электричество произведенное человеческим телом. К тому же, если кондиционирование воздуха повернуто дальше в автомобиль, то внешняя циркуляция кондиционера часто повернута дальше или окно раскрыто для того чтобы вздохнуть, и статического электричества в автомобиле можно эффектно избежать.