Электрическая эра! Электрический коммерческий самолет миров был испытан успешно

Электрическая эра! Электрический коммерческий самолет миров был испытан успешно

10-ого декабря, по местному времени, затаите авиакомпаний, самой большой авиакомпании гидросамолета в Северной Америке, и маньиС, которое приводит электрическую авиацию в действие, объявило что коммерческий самолет мира первый полностью электрический успешно летал. Согласно главному исполнительному директору Ганцарски маньиС, этот исторический полет отметит начало третьей эры эры индустрии- авиации электрической.

Грег МкДоугалл, генеральный директор и основатель авиации гавани, сказало: «Сегодня, мы делали историю и я весьма горд авиации гавани в редефининг безопасность и нововведение авиации и индустрий гидросамолета. История авиации всегда играла иконическую роль как часть этого неимоверного первого основного этапа работ в мире, и мы можем все быть горды его. »

Ранее в этом году, авиация гавани объявила партнерство с маньиС и планирует построить флота гидросамолета мира первого полностью электрического коммерчески. Маньи500 было раскрыто на авиасалоне Парижа в июне 2019. Система реактивного двигателя плотности наивысшей мощности электрическая которая обеспечивает чистую и эффективную силу для воздушных судн. Сегодня, снабжен и сделал план реальность.

«В декабре 1903, белые используемые братья привели воздушные судн в действие в первый раз, создающ новую эру в эре транспорта- авиации. Сегодня, 116 лет позже, с первым полетом все-электрического коммерческого самолета, мы начинали эру авиации электрическую.» Руководитель офицера Роай Ганцарски маньиС сказал. «С конца 30-х, индустрии транспорта, особенно индустрия авиации, которая застойна большую часть времени, проходила большущие изменения. Мы доказывали это в ближайшее время, недорогая экологически дружелюбная коммерчески электрическая авиация станем реальностью. »

Согласно репортеру на сцене, полет продолжал меньше чем 15 минут. главный исполнительный директор Ганцарски МаньиС сказал что сила батареи проблема и в настоящее время наши воздушные судн могут только лететь 160 километров с электричеством лития. Хотя настоящий рейс нет чего мы хотим, оно достаточно, который нужно установить с революции.

«Если люди охотно готовы управлять к работе на час, то почему не принять 15 мельчайший полет к работе?» Он сказал.